No Widgets found in the Sidebar

Історія Улциня

Улцинь – одне з найстаріших міст на узбережжі Адріатичного моря. Його двотисячолітня історія гарантує, що він має багато історій, які можна розповісти

Згідно з історичними даними, Улцинь, безсумнівно, є одним із найстаріших міст на Адріатичному узбережжі. Вважається, що Улциню більше 2000 років. На цій території протягом століть стикалися культури Сходу і Заходу, що за багатством історичної спадщини відчувається на кожному кроці. Оскільки сліди перших поселень в Улцині з’являються ще до V століття до нашої ери, вважається, що Улцинь був заснований іллірійцями, людьми індоєвропейського походження. У часи вільної Іллірійської держави Улцинь переживає найбільший розквіт. Первісна назва Улциня була Колхініум, а таку назву отримав від колхідців (плем’я грецького походження), за яких вважають, що вони є засновниками старого Ульцинського озера. До 162 року до н.е. Улцинь перебував під владою іллірійського племені Олциніянтів, яке в II столітті до н.е. був завойований римлянами, тому стародавній Колхініум стає Олциніумом. За часів Римської імперії Улцинь отримує статус міста з особливими привілеями (Opida civijum romanorum), щоб згодом стати містом із тимчасовим незалежним статусом – муніципієм. Після поділу Римської імперії Улцинь належав до провінції Преваліс, яка входила до складу Східної імперії, а її жителі стали християнами.

Завдяки надзвичайному географічному положенню, м’якому клімату та рельєфу Улцинь протягом століть був об’єктом завойовників. Це чорногорське місто на крайньому півдні часто руйнувалося під час воєн. Візантійський імператор Юстиніян оновив і відбудував Улцинь, а Неманичі, Балшичі, венеціанці та турки розширили місто новими будівлями.

У 1183 р. Улцинь захопив великосербський ректор Стефан Неманья, і в цей період Улцинь стає одним з найбільш значущих прибережних міст. Як і в епоху правителів Дуклі (з IX ст. і далі), Улцинь є визначним прибережним містом зі змішаними слов’янськими, албанськими та римськими громадянами.

Улцинь не був постійною столицею правителів і співправителів Зети і Прибережжя, але владці Зети і Побережжя мали свої резиденції в цьому місті.

Археологічний музей, Улцинь
Археологічний музей, Улцинь

Особливо в період правління Дуклі та держави Неманичів Улцинь набуває середньовічного характеру. У той час Улцинь був важливим торговим і морським центром з автономією міста в межах Раської держави. Політичне значення Улциня було дуже виразним в епоху Бальшичів, особливо в епоху Джураджа Стратимировича Бальшича (1385 – 1403).

Наприкінці XIII століття раптом навіть монголи, які здійснили невдалу облогу міста, напали на Улцинь. Після невдачі монголи зруйнували місто Свач (поблизу Улциня – нині мертве місто), і вбили всіх його громадян.

Після падіння держави Зета в 1405 році Улцинь захоплюють венеціанці, і вони правлять 150 років. Улцинь перебував під турецьким правлінням до 1571 року, коли він неодмінно потрапляє в руки важкої турецької руки. У порівнянні з сусідніми містами на узбережжі, Улцинь досить пізно потрапив під контроль Османської імперії, через 90 років після падіння Герцег-Нові (1482-1483).

Подушки на сходах, Старе місто Улцинь
Подушки на сходах, Старе місто Улцинь

Оскільки під час правління Венеціанської республіки Ульцинь мав доказове укріплення, стратегічне, морське та економічне та політичне значення, турецькі завойовники продовжували розвивати стратегічні цілі. І все-таки в епоху турецького панування містом Улцинь набуває цілком східного вигляду. Будуються мечеті, турецькі лазні, питні фонтани, сторожові вежі, корчми та поховальні камери. Все в містах підлаштовується під нових господарів. Улцинь також був відомий як місце давніх і багатих морських і торгових традицій. У цьому місті вітрильний спорт досягло свого апогею в XVII, XVIII, а протягом XIX ст. Морська торгівля людей з Улциня на власних човнах відбувалася у більших гавані та торгових центрах Адріатичного узбережжя, Леванту та Середземного моря. В епоху турецького правління (1571 – 1880) Улцинь з його торговим флотом став головною опорою Османської імперії на Середземному морі. Відважні та вправні моряки з Улциня погано визнавали державне панування турків. До проголошення Мехмеда Бусатлії великим візиром Скадару Улцинь був як маленька республіка. Пишуть, що великий скадарський візир обманом, щоб стримати піратство, яке в той час дедалі зростало, в порту Валданос потопив лайнери з Улциня, після чого ульцинчани офіційно визнають турецьке правління. За часів правління Чорногорії (1880 – 1918) в Улцині було зареєстровано 107 парусників. Улциняни були вправними мореплавцями та хорошими корабельниками. Відважні та вправні моряки з Улциня погано визнавали державне панування турків. До проголошення Мехмеда Бусатлії великим візиром Скадару Улцинь був як маленька республіка. Пишуть, що великий скадарський візир обманом, щоб стримати піратство, яке в той час дедалі зростало, в порту Валданос потопив лайнери з Улциня, після чого ульцинчани офіційно визнають турецьке правління. За часів правління Чорногорії (1880 – 1918) в Улцині було зареєстровано 107 парусників. Улциняни були вправними мореплавцями та хорошими корабельниками. Відважні та вправні моряки з Улциня погано визнавали державне панування турків. До проголошення Мехмеда Бусатлії великим візиром Скадару Улцинь був як маленька республіка. Пишуть, що великий скадарський візир обманом, щоб стримати піратство, яке в той час дедалі зростало, в порту Валданос потопив лайнери з Улциня, після чого ульцинчани офіційно визнають турецьке правління. За часів правління Чорногорії (1880 – 1918) в Улцині було зареєстровано 107 парусників. Улциняни були вправними мореплавцями та хорошими корабельниками. який у той час дедалі зростав, у порту Валданос затонули лайнери з Улциня, після чого ульцинчани офіційно визнають турецьке правління. За часів правління Чорногорії (1880 – 1918) в Улцині було зареєстровано 107 парусників. Улциняни були вправними мореплавцями та хорошими корабельниками. який у той час дедалі зростав, у порту Валданос затонули лайнери з Улциня, після чого ульцинчани офіційно визнають турецьке правління. За часів правління Чорногорії (1880 – 1918) в Улцині було зареєстровано 107 парусників. Улциняни були вправними мореплавцями та хорошими корабельниками.

У XVII столітті флот Улциня налічував 500 двох головних кораблів, які плавали через Середземне море. Багато воєн поставили під загрозу розвиток флоту Улциня. У XIV столітті Улцинь знали 400 піратів з Мальти, Тунісу та Алжиру, які заселили Улцинь після Канідійської війни (1669 р.), тому Улцинь перетворився на небезпечне піратське гніздо, яке залишалося характерною ознакою міста протягом XVII і XVIII століття також.

Через майже 300 років, на початку 1878 року Улцинь звільняється від турків, а після рішення Берлінського конгресу 10 листопада 1880 року Улцинь приєднується до Князівства Чорногорія. Першої світової війни Улцинь чекав як цілісне місто колишнього Чорногорського князівства. Незважаючи на те, що король і князь Чорногорії Нікола I Петрович Негош на початку XX століття переніс частину християнського громадянства, в Улцинь все ще переважало ісламське громадянство, лояльне до Князівства Чорногорії.

Як і в багатьох інших містах Чорногорського узбережжя, і в Улцині відчувався вир Другої світової війни. У 1941 році німецькі та італійські трупи завоювали всю Чорногорію і залишалися в ній до краху нацизму в кінці 1944 року, коли партизанські трупи визволили крайнє південне місто на Чорногорському узбережжі – Улцинь.

Крім багатої культурної та історичної спадщини, це старовинне місто відоме своєю багатонаціональною та багатонаціональною структурою громадян, які впродовж історії були єдиними та чинили опір завойовникові, особливо під час Другої світової війни. Про ті, для Улциня дуже важливі історичні дні, нагадують численні меморіальні дошки та бюсти по всьому місту.

Після Другої світової війни почалося оновлення всіх міст Чорногорського узбережжя, а також Улциня. Великий туристичний потенціал, який Улцинь з околицями має і сьогодні, був і залишився чудовим шансом для успішного розвитку найважливішої галузі економіки Чорногорії – туризму.

Сьогодні Улцинь – відоме багатонаціональне та туристичне місто на півдні Чорногорії, яке з кожним роком відзначає все більшу кількість вітчизняних та іноземних туристів.

Улцинська легенда

Як і багато інших держав, місць або містечок відомі своїми історичними подіями, відомими особистостями, казками чи оповіданнями, Улцинь та ульциньці славляться різними, особливо піратськими. Протягом багатьох століть Улцинь був піратським гніздом. Місто, починаючи з XIV століття, почали заселяти пірати з Мальти, Тунісу та Алжиру. Прибережна частина, від теперішнього Улциня аж до Котора, була піратським гніздом. Пірати, особливо в XVII і XVIII століттях, уособлювали страх на морі. Піратські банди стали настільки потужними, що нападали на різні торговельні кораблі, які пливли під різними прапорами; вони пограбували їх і швидко припливли в їхній оплот, який вони зробили вздовж усього Улциньського узбережжя.

Найбільшої шкоди від небезпечних нападів піратських полководців, серед яких найвідоміші були брати Караміндзоя, Ліка Цені, Алі-ходза та інші, зазнав венеціанський флот.

Крім вторгнень і пограбувань на торговельні кораблі, пірати з Улциня славилися торгівлею чорношкірими рабами. Через це велика кількість жителів Улциня були чорношкірими з різних африканських країн. Серед старих ульцинців і сьогодні згадується, як до 1878 року в Улцині жило 100 чорних людей, а також про те, що серед рабів у підземеллях жив відомий письменник Сервантес, за яким одна з площ Улциня названа площею Рабів. І все-таки найвідомішою і найрадіше переказуваною історією ульцинців і сьогодні є легенда про відомого пірата Ліко Сіну.

Ліко Сіна, чоловік з Улциня, був найвідомішим вождем піратів. Щодня зі своєю піратською армією він нападав на різні торговельні кораблі, а іноді навіть на цілі флоти. Одного разу Ліко Сіна зі своєю компанією потопив корабель, на якому були паломники, які йшли на паломництво в Мекку. Це була дуже трагічна подія, яка відлунила навіть повз Улцинь. А саме, коли турецький султан почув про велику аварію, він наказав знайти і ув’язнити Ліко Сіну. Султан також оголосив, що він щедро нагородить того, хто спіймає або вб’є Ліко Сіну. Але саме тоді на морі з’явився інший, теж дуже небезпечний пірат – Ламбро або Аралампія, як його інакше називали. Родом із Греції, Ламбро дуже добре знав море, і його вважали вправним піратом. Дуже небезпечний і безстрашний, Lambro швидко став справжнім «морським монстром» для багатьох торговельних кораблів і військово-морських флотів. Його компанія була величезна, і султан незабаром оголосив, що дасть багату винагороду тому, хто впіймає або вб’є Ламбро.

Проте час йшов, і султан міг знайти Ламбро. Єдине, що в цей момент йому залишалося зробити, це надіслати повідомлення Ліко Сіні, в якому він каже, що пробачить йому все, якщо йому вдасться знищити Ламбро.

Незабаром Султан зробив це, і Ліко Сіна із задоволенням прийняв дзвінок, зобов’язавши себе перед султаном, що він «або зловить Ламбро, або помре».

Через деякий час відбувається поєдинок, в якому Ліко Сіна вдається вбити Ламбро. За зроблену послугу та за вірність турецький султан рятує життя Ліко Сіни, даючи йому титул капітана. Відомі люди з Улциня, нащадки Ліко Сіни, також були видатними капітанами. Легенду про Ліко Сіну в народі навіть несподівано згадують як незвичайну подію, тому ульциняни з покоління в покоління розповідають про те, як найвідоміший ульцинський бандит завдяки своїй долі став капітаном.